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【方案說明】
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止滑隱形款
短筒條紋
商品規格
品名:男款日系吸汗透氣潮襪
產地:CHINA
材質:73% Cotton、25.4% Polyester、1.6% Spandex
顏色/款式:止滑隱形款-男(黑/藍/淺灰/深灰/軍綠)、短款條紋-男(白底黑條/黑底白條/綠底白條/寶藍底白條/白底紅藍條/白底黃綠條)
商品尺寸:止滑隱形款-男24~28cm、短款條紋-男 適穿腳長24~28cm 筒高11CM
洗滌方式
1.請勿使用含有漂白溶劑的洗劑
2.建議與深淺色衣物分開洗滌
3.請勿使用烘衣機烘乾,勿在陽光下直接曝曬過久
4.請以低於30度C冷水洗滌
注意事項
※商品顏色會因電腦螢幕不同,而略有差異,請以實際商品為主。
※測量尺寸會因布料彈性、測量起訖點、人為拉扯等因素,與實際商品尺寸略有誤差,正負2~3cm為正常範圍。
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▲台鐵示意圖。(圖/記者季相儒攝)
財經中心/台北報導
31歲的John,在台鐵局已任職8年多,目前擔任副站長,底薪加獎金及津貼等,平均月入約5萬出頭;不過,工作雖然穩定,但特殊的排休制度,卻讓他幾乎失去社交圈,他說:「8年來都無周休二日。」
John表示,由於站務人員必需採用三班輪班制,造成他工作12小時,隔天排休24小時,例如從早上七點工作到晚上七點,從晚上七點休息到隔天晚上七點後,又要開始上班,周而復始,讓他幾乎沒有一個完整的休息日,更遑談周休二日,日前他也參與遊行,抗議長久以來不人性的排班制度。
而在實施一例一休後,台鐵局高層甚至預告,要將周六加發的一天薪水扣除,自己的薪水也因此可能被砍3至4千元,如此一來,未受其利先蒙其害,根本無法參加什麼固定課程,也很難排活動出遊,他認為,一例一休新制度對他而言,完全享受不到任何保障。
▼台鐵產業工會交通部前遊行抗議過勞班表。(圖/記者李毓康攝)
根據1111人力銀行針對交通運輸業者(客運、貨運、物流類)調查發現,交通運輸業今年的人力需求以「補足人力缺口」(45.2%)為主,另外有25.5%呈現「縮編裁員、暫停徵才」狀況,甚至有16.2%採取「人事凍結/遇缺不補」,僅有1成3有擴編計劃,整體而言,產業徵才採保守策略。
1111人力銀行副總李大華表示,一例一休上路,部份業者預期今年營運狀況可能未盡理想,也擔心人事成本過高,不得不保守以對,包括人事凍結、遇缺不補,甚至人事縮編或裁員者,不在少數,成為運輸業下最慘的一群。
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